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当发电机组再次启动时会出现什么现象?
来源:www.9778.com 编辑:威尼斯9778官方网站 浏览:???????时间:2020-03-10 10:24


发电机组冷机启动时,由于机油黏度大、活动性差,是机油泵供油缺乏,机器摩擦面因缺油光滑不良,形成急剧磨损,以至发作拉缸、烧瓦等毛病。因而,发电机组冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度到达40℃以上时再带负荷运转,机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充沛后,方可转为正常行驶。带负荷急停机或忽然卸除负荷后马上停机,发电机组熄火后冷却系水的循环中止,散热才能急剧降低。
 
发电机组
 
受热件失去冷却,易形成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度收缩卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油缺乏,当发电机组再次启动时会因光滑不良而加剧磨损。因而,发电机组熄火前应卸除负荷,并逐步降低转速、空载运转几分钟。在发电机组冷却水量缺乏或冷却水、机油温渡过高的状况下运转,发电机组冷却水量缺乏会降低其冷却效果,发电机组因得不到有效的冷却而过热。
 
冷却水、机油的油温过高,也会惹起发电机组过热,气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧降落,使发电机组零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的毛病。发电机组冷却水、机油温渡过高会加快机油老化蜕变和烧损,且机油黏度降落,套缸和活塞及主要摩擦副的条件光滑条件恶化,产生异常磨损。
 

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