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严禁不同阻值的碳刷在柴油发电机同一极滑环上使用
来源:www.9778.com 编辑:威尼斯9778官方网站 浏览:???????时间:2020-02-10 13:42


柴油发电机运行中滑环冒火是常见的故障,需要及时候消除,可导致柴油发电机滑环冒火,对柴油发电机安全运行造成直接威协,严重时候被迫停机。就大型柴油发电机而言,柴油发电机紧急停机不仅造成柴油发电机系统出力下降,影响系统稳定运行,而且对柴油发电机身也将产生危害。通过认真分析、研究产生环火的原因,监测柴油发电机运行情况,拟订相应对策等方法是可以有效地防止发生此类故障的。 
   
在柴油发电机运行中,虽然使用的是同一型号的碳刷,但由于柴油发电机压力不同,造成碳刷与滑环间的接触电阻不一,致使柴油发电机同极滑环上不同碳刷间电流不均,部分碳刷电流过大。由于柴油发电机运行人员巡检间隔时候间较长,未能及时候发现部分碳刷严重过热情况,也是最终造成柴油发电机滑环冒火的原因之一。 
 
柴油发电机
 
为有效防止柴油发电机类似事故的发生,拟采取下述相应的对策,将柴油发电机滑环上的所有压簧全部更换为''U’型压簧,运行各班每小时候必须对柴油发电机滑环、碳刷、压簧进行1次全面、系统的检查。 运行中柴油发电机滑环碳刷长度不小于新碳刷的2/3,如发现长度不足,必须马上更换。压簧使用前应检查其压力均匀,卡口卡入刷握内应牢固,无弹出现象,压簧无断裂现象。
 
领用新碳刷时候应首先行碳刷阻值测量,并将柴油发电机阻值相同的碳刷分别编号存放。更换碳刷时候,严禁不同阻值的碳刷在同一极滑环上使用。柴油发电机运行中更换压簧时候,应检查压簧接触点牢固,弹片、弹簧正常受压,在压力消失后能完全恢复,压簧卡口应有足够余度,不能太浅。运行中柴油发电机集控室内必须配有足够的碳刷和压簧,以便及时候更换,且每个碳刷均应标明阻值。 
 

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